据韩国空军官方发布以及韩媒报道，9月22日，韩国自研的KF-21战斗机首架量产机（双座型，机号26-001）在位于庆尚南道泗川市的韩国航空航天工业公司（KAI）泗川工厂举行了交付仪式。随后飞抵位于庆尚北道的醴泉基地，正式交付韩国空军。
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这次KF-21首个正式列装的作战部队是驻扎醴泉基地的韩国空军第16战斗机联队第156战斗机中队。该中队成立于1988年，长期装备F-4E“鬼怪”战斗机。2012年第156中队解散，今年6月1日重新组建。
韩国空军还发布了KF-21首架量产机和其他3款韩国自研机型FA-50、TA-50、T-50的编队飞行照片。
2001年3月，时任韩国总统金大中（已故）宣布韩国国产战斗机研制计划，之后被称为KF-X“韩国未来战斗机”项目。
2010年，印度尼西亚与韩国签订协议，作为联合出资方参与共同研制（目前印尼已退出KF-21研制项目以及取消引进配套技术和生产线，改为未来直接采购整机的方式）。
2015年，韩国航空航天工业公司正式中标KF-X项目。
2019年，首次公开展示KF-X项目全尺寸模型。
2021年4月9日，首架原型机正式下线。同时正式公布正式编号KF-21（含义为“引领21世纪的首款韩国自研战斗机”），以及绰号“猎鹰”。
股票极速配资开户2022年7月，KF-21首架原型机首飞成功。其余5架原型机在随后不到一年内陆续完成首飞。
2023年5月，韩国航空航天工业公司宣布KF-21正式通过“临时作战适应性评估”。
2026年3月25日，KF-21首架量产机亮相。
按照韩国空军计划，KF-21主要用于替代已于2024年6月全部退役的F-4E，以及仍然在役的、三位数的F-5等机型。韩国航空航天工业公司计划到2032年将向韩国空军交付120架KF-21战斗机。
韩国虽然号称KF-21大量采用隐身设计，但因机体尺寸空间限制等原因，没有设计内置弹舱，而是采用机腹半埋式挂架以及机翼下的传统外置挂架挂载导弹等武器，实际隐身性能大打折扣。
因此严谨来说，KF-21仍然只能算作一款4.5代战斗机，只是一款外观长得像五代机的“五代风味机”。
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