瑞银发布研报称，耐世特（01316）管理层在亚洲投资会议2026上透露，今年至今已启动两个线控转向（SbW）项目。管理层预期2026年将获得更多SbW及电子机械制动（EMB）订单，后轮转向（RWS）项目则计划于今年下半年投产。该行维持耐世特“买入”评级，下调目标价，由8.6港元降至7.6港元。
管理层预期2026财年收入将实现稳定同比增长，但指出大宗商品价格上升可能会对盈利增长构成压力，尤其是中国业务。该公司正加大成本及产能优化力度以提升盈利能力。今年第一季度，耐世特取得16亿美元新订单，同时进一步扩展与北美客户的REPS业务，并在中国维持强劲的核心产品订单势头。
耐世特的SbW订单已陆续为理想L9 Livis及Tesla Cybercab投产，管理层观察到车企采纳意愿上升，SbW已开始渗透至售价30万元人民币的车型，预期到2030年SbW在中国的渗透率可能超过20%。瑞银认为SbW的发展及耐世特进一步获得SbW订单，可能成为股价催化剂。
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“2025年榜单有两个核心看点。首先是中国车企的强势表现，比亚迪在经历短暂销量波动的情况下，位次升至第六。上汽、吉利转型成效显著，在榜单中的表现亦有明显提升；其次，全球车企销量排行TOP10榜单中体现了日系品牌愈发分化的局面，丰田依旧是不可撼动的‘六边形战士’，但本田和日产承压明显，后者甚至已跌出榜单。”有业内人士分析认为，不同于被企业盈利能力、增长预期、创新潜力等因素决定的市值排名，销量排名表现反映了一家车企的消费市场即时实力。“不仅包括产品竞争力、用户口碑、品牌影响力、市场策略有效性北京证券股票配资，排名还更直观体现当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。”
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